烘干线厂家今天来讲讲涂装技术的发展方向。近十多年来，涂装工艺及设备的进步主要体现在环保型涂装材料的应用，减少废水、废渣的排放，降低成本，优化汽车生产过程等几个方面。由于涂装材料的进步，车身涂层体系的设计也有了革命性的进展，采购烘干线几种典型的新涂装体系及新技术已经或即将用于工业生产。我国目前的涂装工艺及设备总体相当于欧美10年前的水平，有些企业在新涂装线上采用了一些当今国际先进水平的新设备。我国汽车涂装技术与国际水平的差距在不断缩小，但发展仍不均衡，就涂装质量的保证而言，几大轿车生产企业已经达到国际水平，但综合比较仍有10年左右的差距，主要体现在清洁生产技术方面；就汽车涂装生产关键装备技术而言，我国可能在今后相当长的时间内主要依赖进口。预计我国在未来10～15年内，汽车涂装水平将全面与国际接轨，加快节省资源和环保技术的应用。

烘干线厂家今天来讲讲涂装设备-湿式喷漆室。根据漆雾过滤方式的不同，喷漆室可以分为干式和湿式喷漆室两种。湿式喷漆室主要有水旋喷漆室、文丘里喷漆室、水帘喷漆室、无泵水膜喷漆室等。采购烘干线湿式喷漆室分类：（一）、湿式喷漆室。湿式喷漆室主要有水旋喷漆室、文丘里喷漆室、水帘喷漆室、无泵水膜喷漆室等。（二）、水旋喷漆室。采用气体层流压抑的方式防止漆雾扩散，用液力旋压管来过滤漆雾，过滤效率达99%以上，是技术上比较完备的喷漆室，水旋式喷漆室是目前使用最广泛的喷漆室。（三）、文丘里喷漆室。以上，并且不容易堵塞，室内噪音较小，文丘里喷漆室对喷漆量特别大的场合使用比较多。（四）、水帘喷漆室又称为瀑布式喷漆室，是在喷漆室室体正面方向的内壁形成一道水帘，喷漆时漆雾一碰撞到水帘，就会被水吸附冲至下部水槽当中保存，没有被水吸附的漆雾再通过水喷淋装置来吸附。（五）、无泵水膜喷漆室，含有漆雾的空气在通风机的作用下，形成告诉气流，利用气流产生的冲击力，将水卷起来雾化，并达到清洗漆雾的效果。

预处理的目的：去除被涂件所带的异物，如氧化皮、锈斑、油脂等，提供适合于涂装要求的良好基底，如磷化、氧化、钝化，以保证涂层具有良好的防腐性能和装饰性能，预处理设备主要分为物理式、化学式。1、中山烘干线物理式：①除去附着于钢板表面的杂质，用稀释剂除去油脂等污垢。②如有硫酸盐或腐蚀性盐类，应以清水洗净，以压缩空气吹干。③在钢板预处理流水线上，以抛丸或喷砂除锈方法将氧化皮、铁锈及其它杂质清除干净，然后用真空吸尘器或经净化的压缩空气将钢材表面清除干净。2、采购烘干线化学式：①、浸渍式、喷射式、浸喷结合式、喷－浸－喷相结合式。②酸洗、磷化除渣和油水分离装置是关键系统，磷化除渣有沉降法、旋液分离法、斜板沉淀法、袋式过滤法、板框压滤机等常用方法。③油水分离主要有：吸附法、超滤法、热油分离法和离心法等。

烘干线厂家今天来讲讲涂装生产线中一些会出现问题。涂装设备工艺时间有所偏差：有的设计者为了降低造价，经常会通过减少工艺时间来达到目的。一般常见的有如：1，涂装生产线前处理过渡段时间不够，这样就会造成串液；2，采购烘干线固化时没有考虑到具体的升温时间，造成固化不良；3，喷漆流平时间不够，从而造成漆膜流平不够；4，固化后冷却时间不够，这样从耐导致了喷漆（或下件）时工件过热或者是不够固定。输送设备设计不当：从设计角度来说，这工件的输送方式是有多种的，如果设计不当的话，容易对生产能力、工艺操作、上下件都会产生不良后果。常见的有悬挂链输送，其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求，在设计的时候，这些方面都要考虑得当才是。

烘干线厂家今天来讲讲喷涂设备要正确使用常见问题。喷漆涂装线在施工中使用的是非常好的，他一般采用静电喷涂方式对工件进行喷涂，喷房的主要设备由喷粉室、静电喷粉设备及喷枪、粉末回收装置等组成。这种水帘喷漆室简单实用，中山烘干线目前在喷漆涂装线中应用较多。水帘喷漆室前面为水帘板，水帘板上面有溢流槽，在施工的过程中，工件由悬挂输送链送入喷漆室。操作者用手持式静电喷漆枪或固定式旋杯喷漆枪对工件进行喷涂作业时，飞散的过喷漆雾随气流吸引，进入喷漆室，首先与水帘板的水幕相遇，被冲刷到水槽内，其余漆雾在通过多级水帘喷淋净化后，完全被拦截在水中。去漆雾后的气流再经气水分离装置，去除气味处理，净化后的气体最后对外排放。水帘捕捉到的漆雾随水流泻入盛水池，经水泵抽吸过滤，油漆残渣浮于水面，在加入水池内的油漆凝聚剂作用下，凝聚成疏松团块，可用盛器舀出集中处理，保持水质清洁。通过水帘喷漆室及辅助设备的作用，可较理想地完成对工件喷漆及漆雾净化目的。在电气防爆(火)方面，也存在较多的欠缺，如：电气防爆(火)等级不符合国家强制性标准要求、防爆(火)设施配置不完全等问题。由于这些问题一般不对工件喷涂质量造成影响，因此往往不被重视或从成本考虑而被削减，因此更需有关部门的监督及强制要求加以促进，以消除安全隐患，改善操作人员的工作环境，并使废气(水)达标排放，环保型涂料得到迅速发展，对减少环境污染起到了积极的作用。

烘干线厂家今天来讲讲涂装前处理生产线工艺设计的注意事项。工件除有液态油污外，还有少量固态油脂，在低温下，固态油脂很难去除，因此脱脂温度不管是浸泡还是喷淋均应选择中温范围。如果只有液态油脂，选用低温脱脂完全可以达到要求。对一般锈蚀及氧化皮工件，应选择中温酸洗，方可保证在10min内彻底除掉锈蚀物及氧化皮。除非有足够的理由，一般不选择低温或不加温酸洗除锈，烘干线厂家低温酸洗仅限于如：工件锈蚀很少、无氧化皮；除锈时间不受限制；允许采用盐酸酸洗等情况。表面调整工序，通常不需加温，一般就是常温处理。低温或中温磷化，磷化速度都没有明显的差别，都可在较短的时间内快速形成磷化膜。磷化后的工件，如果要求有较长的工序间存放时间，变应该选择中温磷化，才会有较好的防锈效果。整个前处理过程，都可采用常温不加温洗方式，如果最后一道水洗是热水烫干，其水温应在80℃以上。